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大溫公交罷工嘗到甜頭:工資大漲6000刀!下周一天車也要罷工了!

2019-12-06    溫房網    點擊量:535

轟轟烈烈的公交車罷工終于結束了,相信11月27日一早,大溫哥華通勤族都松了一口氣。經過14個小時的談判,代表5000名大溫公交、海上公交司機和維修工人的工會Unifor,與資方岸山公交車公司(Coast Mountain Bus Company),于11月27日凌晨12:30宣布達成臨時協議。

 


當工會談判方高舉握拳的右手,在工會成員們的夾道歡迎中,以勝利者姿態走出談判室時,結果可想而知:工會贏了,不用罷工了。

 


回顧一下:這次的罷工行動始于11月1日,司機開始不穿制服上班,維修人員也拒絕加班。兩周后,11月14日,勞資雙方舉行了第二次談判,但談判破裂,工會于是把禁止加班的范圍擴大到公交車司機。

 

就在今天,工會在素里舉行了投票,會員們以84.3%的支持率,通過了談判人員在11月27日和岸山公司達成的臨時協議。

 

岸山公司董事會昨天也批準了新協議。

 

那么,工會到底為自己的巴士司機們爭取到了多少好處呢?

 


公交司機薪資大漲

 

首先,工資立竿見影地漲了,漲薪時間表如下:

 

2019年4月1日:+ 2%(追溯)

協議通過時:+ 1%

2020年4月1日:+ 3%

2021年4月1日:+ 3%

 

也就是說,從今天開始,公交司機的時薪將立即增加98分。一小時將近1刀的漲幅,一個月最基本就有160刀了,一年就是1920刀。

 

從明年2020年4月1日開始,時薪再漲1.01刀,又是1920刀進賬;

 


2021年4月1日,時薪再漲1.04刀,三年一共漲了3.03刀,最基本工資至少漲了5818刀。

 

之前飽受爭議的公車司機休息、如廁時間,也通過這次罷工得到了改善。

 

公交司機休息時間增加

 

2020年4月開始,每跑完一趟線路(each trip),都將至少給司機們5分鐘的休息時間。即便是在高峰時段也要保證。

 


此外,除了跑完單次線路的休息時間,從2020年6月起,公交司機還有每班次(per shift)30分鐘的最低實際休息時間,從2021年1月起,每班次休息時間延長至45分鐘。

 

2021年1月開始,在一個班次中沒有得到45分鐘休息時間的公交司機,可以申請加班費,少休息的每一分鐘都可以拿到2倍加班費。

 

公交司機如廁時間保證

 

無論時間安排如何,新的合同將在文字上,明確允許司機在任何時候如廁。

 

如果司機途中臨時想上廁所而停靠,10分鐘以內,不算在休息時間內,也不會被扣工資。

 

在協議通過后的90天之內,工會和雇主雙方將確定優先改善洗手間的區域,包括洗手間的數量,清潔的頻率以及是否需要便攜設施。

 

公交技工加薪時間表

 

2019年4月1日:+ 2%(追溯)

協議通過時:+1.95元(與天車專業技工薪資水平持平)

2020年4月1日:+ 2%

2021年4月1日:+ 2%

 


員工福利增加

 

眼鏡和激光眼科手術報銷從400元增加到500元。

心理咨詢費用增加了一倍,達到每年2000元。

針灸報銷額翻了兩番,達到400元。

足病承保范圍增加一倍,達到400元。

心理醫生費用報銷翻倍,達到2000元。

言語病理學家費用報銷從100元增加到500元。

退休人員人壽保險翻倍至最低2000元。

每位員工額外獲得一張免費公交卡,直系親屬總共可獲得兩張免費公交卡。

 

工會主席Jerry Dias在一份聲明中說:“由于這項新協議,溫哥華市區的交通行業工作人員將看到工資、福利和工作條件的顯著改善。”

 


對于我們這些起早貪黑,需要依賴公交系統上下班的打工一族來說,公交司機們的薪資待遇和福利,可以說是令廣大普通市民十分羨慕了……

 

TransLink十月份發布的一份報告表明,交通擁堵和人滿為患,大溫地區80%的公交路線現在運行速度都比五年前慢。由于需要使用更多的公交車和司機來維持運量,因此每年要額外增加7500萬元的運營成本,增加了16%。這還是已知確定了的成本增加,還不算未知因素。

 

Translink財政一向吃緊,這筆錢從哪來?

 


估計要么是今年剛漲了價的車票繼續漲價;要么是跟政府要更多錢,由全體納稅人來買單。

 

天車發布72小時罷工通知

 

一波未平一波又起,公交車的罷工剛結束,天車的罷工又來了!

 

據《溫哥華太陽報》報道,今天上午,另一個重磅消息傳出,代表天車工人的工會已經發出了72小時罷工通知!

 


根據各大媒體消息,經過4天的調停,代表天車工人的工會CUPE7000發出通知表示,他們在關鍵問題上“沒有重大進展”,因此他們決定,3天后罷工。

 

現在兩邊還在討價還價中,明天上午11點,工會方面會發布最新消息。

 

如果依然沒有進展,那么,再過3天,也就是下周一,溫哥華預計將有40萬民眾沒有天車可坐。

 


CUPE 7000代表了900名天車乘務員和控制操作員、維護和技術人員等,覆蓋的天車線路包括世博線Expo和千禧線Millennium。加拿大線Canada Line不在其中,他們是不同的工會。

 

也就是說,最受影響的應該是素里、本拿比、溫哥華、高貴林等城市坐天車的市民。

 

這些工會們,還真是把全體市民當人質一樣,攥在手里跟資方談判呢……

 


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


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